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科技研發

致力于成為汽車零部件小巨人

    博士后科研工作站于20138月經國家人力資源和社會保障部、全國博士后管委會批準建立。建站以來,始終按照公司堅持自主創新的指導思想,積極尋求與國內高校、科研院所等研發機構建立項目合作關系,逐步建立科技進步和技術創新管理體制,不斷完善科技進步和技術創新的激勵機制,分別與江蘇大學、南京航天航空大學、浙江大學等高校開展了博士后聯合培養工作,采用產學研相結合的模式圍繞汽車轉向系統相關技術領域,先后引進了三位博士后研究人員進站進行博士后課題研究工作。

  公司博士后研究范圍涵蓋機械設計、控制、新能源汽車、電動客車、智能駕駛等技術領域。通過以博士后研究人員為主組成的創新工作團隊,在新能源汽車、電動客車、電動液壓助力轉向系統、循環球電動轉向系統等技術領域的研究工作已取得了多項階段性技術成果。部分科研產品填補了國內技術空白,打破了國外技術壟斷,并已進入產業化實施階段。此外,公司非常重視和鼓勵博士后創新團隊成員跟蹤、學習并掌握現代產品先進設計開發技術的重要性,通過博士后工作站培養一批掌握關鍵技術的核心團隊,努力開發模塊化、集成化和系統化的高科技產品,確保公司在汽車零部件行業中占據主導地位。博士后科研工作站的高效運作,有效提升了公司自主創新能力,提高了科技創新水平。

2010年12月博士后科研工作站(省級試點)、2013年8月博士后科研工作站